SC40の唯一の弱点らしいのがレギュレーター 多くのオーナーさんがトラブルを報告されています 対策品と言う物もうっていますから やはり故障が多いようです
そこで レギュレーターを交換する事にしました
右が純正 左がフォルツァ
FETの物は裏面がアルミと言うのも特徴
ホンダ フォルツァのレギュレーターです このレギュレーターは MOS FETが使われている物ですMOS FETの利点として 変換効率が良い 電圧の安定 アイドリング～低回転の安定 ノイズの低減などなど さすがにポン付けとはいかず SC40の配線を長めに切り 今回のレギュレーターに接続 配線の色も同じホンダなので迷いませんでした
同じホンダ製品なので ステーもそのまま使用出来て苦労せず取り付けが出来ました
アイドリング時
なかなか安定した感じです
これで 一安心 爆弾を抱えて走っていた気分から開放されます 効果は体感出来るとか そういった感じではないみたいです 少し調子が良くなった気もしますが プラシーボ効果でしょう（笑）