本来 ブログで その課程をアップと言うのが 良いブロガーなのでしょうが
どうしても 作業とブログのための写真取りがなかなか出来ません
モトクロスカブ構想から 高価なブロックヤイヤが買えず トレールカブ構想に切り替えたのですが......
構想練り直しのため 仮組してみました
既に フレーム部の塗装は行いました 塗料はウレタン 色はホンダのタフホワイト
単純に会社の軽トラ補修用で手持ちにあったから(汗
リアは社外ショックとケツ上げアタプタで 純正より5センチほどアップさせていますが ロンスイ化したため
思うような車高アップにはなりませんでした
車高アップに伴い センタースタンドのロング化を行いましたが.........
延長しすぎで........
最低地上高が..........
純正シートを乗っけてみましたが
純正シートは分厚すぎて似合いません(涙 こちらも何か良さそうな物を探さないと.......
何も考えず 10センチと言う単位でロンスイ化したばかりに 今ひとつバランスが悪くなってしましました
今一度 スイングアームを作り替える気力はないので このまま続行です
どうしても 作業とブログのための写真取りがなかなか出来ません
モトクロスカブ構想から 高価なブロックヤイヤが買えず トレールカブ構想に切り替えたのですが......
構想練り直しのため 仮組してみました
既に フレーム部の塗装は行いました 塗料はウレタン 色はホンダのタフホワイト
単純に会社の軽トラ補修用で手持ちにあったから(汗
リアは社外ショックとケツ上げアタプタで 純正より5センチほどアップさせていますが ロンスイ化したため
思うような車高アップにはなりませんでした
車高アップに伴い センタースタンドのロング化を行いましたが.........
延長しすぎで........
最低地上高が..........
純正シートを乗っけてみましたが
純正シートは分厚すぎて似合いません(涙 こちらも何か良さそうな物を探さないと.......
何も考えず 10センチと言う単位でロンスイ化したばかりに 今ひとつバランスが悪くなってしましました
今一度 スイングアームを作り替える気力はないので このまま続行です