前回 もう社外のマフラーは爆音なので諦め 純正に戻しましたが やはり吊しの純正では スタイル的に満足できず また前回 サイレンサーの交換等で やり残した感がありましたので これで最後と 社外マフラーに またまた手を出しました
スポーツスターに乗っている方なら 間違え無く名前を知っているメーカーVANCE&HINES(バンス&ハインズ)
格好良い形のマフラーを沢山出しているアメリカの有名メーカーです
ですが 爆音でも有名で スタイルに憧れて購入したが あまりの爆音に 手放す方も多くおられるようで ヤフオクなどでも とても良い状態の物が沢山出品されています 私などの貧ライダーとしてみれば 使い込まれてボロボロになった物が 格安で出品されているのが理想ですが 出品されている物は状態の良い物が多く お値段はお高めです
今回 私が手に入れたのは VANCE&HINES(バンス&ハインズ) RSD トラッカーと言うマフラーでVANCE&HINESとRSD（ローランドサンズデザイン）が共同開発して作った物だそうです
新品価格は９８０００円！！もちろんそんなお金が私にはありません
サビサビ ステーが純正ではなく前の持ち主の自作 02センサーの穴が溶接にて塞がれている ジャンク品と言う品物です 中古バイク用品のアップガレージにて購入しました
根気よくサビを落とし オキツモの耐熱塗料で塗装 焼き付け メッキ部分を磨き 外観は綺麗になりました
早々取り付けたいところですが 悪名高きVANCE&HINESのマフラーですから このままでは爆音は間違えありません インナーサイレンサーが外せる様なので 外して確認
しょぼっ...
消音する気が全く感じられないインナーサイレンサー
前回 ２種類のマフラーを試し あまりの爆音に 純正に戻しました また同じ事の繰り返しにならないように今回は気合いを入れて 対策することにしました
近年の時代の流れにはVANCE&HINESも対応せざる得ないようで 車検対応の品物も販売されています その中にモンスターオーバルと言うスリップオンマフラーがあるのですが その内部の様子がわかる画像をネットで見つけました 元々は爆音なマフラーだそうですが ２つのサイレンサーを組み合わせて 車検に通る程 音量を下げているみたいです
そこで私も ３重構造のサイレンサーを作り 世間様に迷惑をかけることのないマフラーにしようと考えました ダメなら即ヤフオク行きです
まずは 材料を用意 市販のサイレンサーと太さの違う２本の鉄パイプです この３つを組み合わせて サイレンサーを自作します
手前にあるのが 純正サイレンサー 純正の消音のやる気の無さは 一目瞭然です
穴を開けていきます 我が家では薄板を溶接する事が出来ないため 1.6mmのパイプを使います 厚みがあるので穴を沢山開けるのは苦労します 元々のサイレンサーの穴の数と大きさを参考に 極端に抜けが悪くなる事は避けました
この三つを組み合わせていきます
こんな感じになりました
出口はこんな感じです これでも音が大きいようでしたら アルミバッフルを追加出来る様に工夫しています
マフラーエンドと組み合わせました サイズ的には限界に近いサイズです
消音目的ではなく クッション代わりに グラスウールを少し巻き付けました
肝心の消音効果ですが.......
音量はぐっと下がりました！！ 大地を揺るがすような 音は消え 成功と言えるレベルです がっ......
音がとても悪いです（汗 カシャカシャ ガシャガシャと言った感じで 不快です また 走ってテストしたところ エンジンは純正マフラーよりブンブン回るのですが トルクの痩せが結構あります そこで 最終手段として アルミバッフルを取り付けました
不快なガシャガシャ音が消え 音量も更にダウンしました 走ってテストしたところ 糞詰まり感もなく 低速でのトルクも上がりました
私の私感だけでは 信用性がないので スマホのアプリで 音量をチェックです
本来なら VANCE&HINESの純正インナーサイレンサーの音もチェックすべきですが 御近所の迷惑になるので やめました
※測定するまでもなく大爆音なので........
アプリはアンドロイドのフリーアプリ騒音測定器です マフラー後方４５度５０ｃｍマフラー出口の高さに合わせます アイドリングを測定
嫁さんのマシンはマフラーが純正なので 嫁さんのマシンと比較する事にしました
おっ！！純正の方が音が大きい！！ 数値的には私のマシンのほうが音が小さいようです ですが音質が全く違います 嫁さんのマシンは純正マフラーですが低音が出ていて 聞こえる音に不快感があまりありません 私のマフラーは低音がカットされた感じで純正と比べガチャガチャした感じです マフラー形状にも関係あるのだと思います
ですが あの悪名高きVANCE&HINESのマフラーが純正レベルにまで 音量が下がりましたから 成功だと思います 性能面では純正に比べ低速でのトルクが抜けた感じですが 高速では純正よりエンジンが軽く回りますから一長一短です
どうにかなるものですねVANCE&HINESの設計思想は全く無視で 性能面でも良いことは無いかもしれませんが 人に迷惑をかけることが無く スタイルを変えることが出来ました VANCE&HINESにはスポーツスター用にショートショットと言う人気マフラーがあるのですが こちらも爆音 もし安く手に入ることがあれば 再度挑戦しようかと思います