自分では新車を購入したつもりでいますが
実際は 試乗車落ちの中古車 走行距離は380km以下でしたから 自分では新古車だと言い聞かせております(笑)
実際 試乗した方がどのような乗り方をしたかはわかりませんから 今更 慣らしなんてしてもと 言われそうですが
これから長くつきあっていくマシンですから マニュアルに沿って 慣らしはしようと思っています
メーカーの慣らしの目安が タンクにシールで貼られていました
これがそのシール
意識的にブン回すような事を しなければ 大丈夫な感じのメニューです
現在480kmを超えましたので 6000まで 回しても良いみたい
早く慣らしを終えたい事もあり ETCを装着です
★以前からのインチキ仕様(軽自動車登録)
シート下に「どうぞここにお付けください」と言わんばかりの くぼみがありましたので
両面テープでペタリ 装着完了
雑誌で紹介されていた ハンドルアップスペーサー
2センチほどポジションが上がります
ビフォー
アフター
個人差があるのでしょうが 私にはこのスペーサーは ドンピシャ!! とても姿勢が楽になりました
しかし 新しいバイクと言う 緊張からか まだまだマシンに慣れません 立ち転け こそありませんが エンストもたびたび (汗
気持ち良く 格好良く走れるのは まだまだ先のようです
実際は 試乗車落ちの中古車 走行距離は380km以下でしたから 自分では新古車だと言い聞かせております(笑)
実際 試乗した方がどのような乗り方をしたかはわかりませんから 今更 慣らしなんてしてもと 言われそうですが
これから長くつきあっていくマシンですから マニュアルに沿って 慣らしはしようと思っています
メーカーの慣らしの目安が タンクにシールで貼られていました
これがそのシール
意識的にブン回すような事を しなければ 大丈夫な感じのメニューです
現在480kmを超えましたので 6000まで 回しても良いみたい
早く慣らしを終えたい事もあり ETCを装着です
★以前からのインチキ仕様(軽自動車登録)
シート下に「どうぞここにお付けください」と言わんばかりの くぼみがありましたので
両面テープでペタリ 装着完了
雑誌で紹介されていた ハンドルアップスペーサー
2センチほどポジションが上がります
ビフォー
アフター
個人差があるのでしょうが 私にはこのスペーサーは ドンピシャ!! とても姿勢が楽になりました
しかし 新しいバイクと言う 緊張からか まだまだマシンに慣れません 立ち転け こそありませんが エンストもたびたび (汗
気持ち良く 格好良く走れるのは まだまだ先のようです