通常でも効きが思わしくないカブですが 排気量アップに伴い ブレーキの効きを良くできないかと考えました
そこで ブレーキ強化アーム と言う物があると聞き 取り付けてみることのしました
何やら凄そうですが 実際はカブ９０のアームだそうです タケガワなどからも似たような物が売れれていますが そちらはアルミ製で格好良いですがお値段がお高めです ブレーキ強化とありますが ドラムを大きくしたりする訳ではありませんから もの凄い効き目は期待していません
純正より長めのアームです
効果ですが ブレーキが効くようになったと言うより 握る力（踏む力）が軽くなったと言う感じです 価格から考えて良い買い物が出来たと満足するレベルです
次に気になっていた CDI エンジンは110ccにしたもののCDは純正の５０の物を使っていました エンジンを購入したショップでは純正５０用でも特に問題ないが純正９０用にすれば 更に良くなると言う事でした
ちょっと調べて見ると カブ50のCDIは固定進角、カブ90のCDIは自動進角なんだそうです そうなるとカブ９０用のCDIにしたほうが性能も引き出せそうなので
ヤフオクで中古を検索......えっ？ 中古なのに結構なお値段 純正９０用CDIはかなり人気の品物みたいです
どうしようかと迷っていましたところ 見つけました
「12V自動進角ＣＤＩ♪レーシングタイプ♪ セルなしキャブ車用 カブ50 リトルカブ 中華110ccエンジンに」
うたい文句も頼もしい CDIです 中華110ccエンジンにともありますからコレで間違えないでしょう お値段も超リーズナブル１９００円
実際取り付けてみた感想ですが マシンが激変！！ 始動性が良くなりアイドリングが安定 加速時高速時もとてもスムーズになりました 当初 中華エンジンだからと諦めていた部分が 全くと言って良いほど変わりました このCDIが良い事は間違えありませんが そもそも５０のCDIを使っていたことが一番の原因だと思います
ブレーキ、CDIと不安な要素もだいぶ改善されてきました 残すはシート ダックテールのシートは見た目こそ良い物の私のポジションには合わず 交換予定 何か安くて良い物を探さなければ
それともう一つ どうもタイヤを太くした事が原因か リトルカブのフロントフォークを入れた事が原因かはわかりませんがフロントフェンダーとタイヤが接触してフェンダーが削れています とりあえずリトルカブのフェンダーを取り付けて様子を見ようと思います
完全完成までもう少しです