過剰　立ち転け対策

■フレームスライダーの役割■
スライダーの役割はその名も通り、転倒時の衝撃を車体を滑らせることでやわらげ、ダメージを最小限にする事
レースでの転倒時　早くコース外に退避できるようにするための物

スライダーには賛否両論あります　実際トライアンフのストリートトリプル８５純正は　スライダーではなくフレームプロテクターと言ってエンジンガードの様な物です

よく聞くのがエンジンスライダーを付けていると　転倒時　フレームを痛める　滑走して２次被害を出すなどなど　否定的な方も多い様です

で　私はと言うと　スライダー必要派です

私の場合　走っていての転倒は想定していません　
ではなぜ？　それは　恥ずかしい　立ち転け対策です

立ち転けはホントつまらない時にやってきます　なんでここで転ける！？と言う場所で　やります
そのつまらない立ち転けで　エンジンやカウル　ウインカー　ミラーなどが　壊れては泣くに泣けません

そこでスライダー　立ち転け時に　車体をある程度守って貰えればと思い取り付けています
お守り効果もかなり期待できます　ある事でのちょっとした安心感が良いのです

購入時に早々　取り付けて貰いました
コレ

そして前回取り付けた　
コレ　エンジンカバー


そして　バーエンド　ミラー


このバーエンドミラー　ハンドルスライダーとしての役割も担っています

こうなると　何やら　不安は　更に倍増　立ち転けしても　絶対大丈夫な仕様に......　もっと　もっと

そこで見つけたのがコレ



トライアンフ鈴鹿さんが販売している　タンデムスライダーです　
タンデムステップを取り外し　取り付ける物で　お値段なんと１８０００円＋税！！
★私は一桁間違え　注文間際に気がつきました（汗

そこで　作ります

アルミ角材を　切断　穴開け　ねじ切り



車種不明ですが手持ちのジュラコンを　装着



何となくそれらしい形に

アルミの赤いスペーサーがあったので　それも取り付け　
車体に装着し


出来上がり！！


安価に出来ました　
アルミ部分を　黒に塗装すれば一体感も出るでしょう


タンデムステップは　取り外しました　
コレでも足は置けますから絶対無理と言う事もありませんが　ゾンビに襲われるような緊急事態以外は　タンデムはしませんので　問題ありません

こうなってくると　「もっと　もっと　取り付けなさい」と神の声が

そこで



フロントにも　フォークスライダー　装着！！

こうなると　転倒時　日本滑走記録を更新しそうな勢いで　滑走しそうです（汗


「.....................................................。」

ちょっと　やりすぎじゃあ...........

フロントフォークスライダーのデザインも　いけてない感じ　専用品でないため　装着もイマイチ強度不足
これは　取り外し決定です

結局　これだけやっても　転ける時は転けますし........
何事も　程々にと言う事でしょう

実際　ストリートトリプル８５は車重も軽く　ローダウンリンク等で足つきも改善していますから