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Channel: ドライブインレーサー Frog Rider
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ほくろが残った

今回のマシンにはオプションのフライスクリーンと言う物が付いています ライト上のイカの耳のようなアレです このイカの耳は 単に飾りで 防風効果は殆どありません そこで オプションのスクリーンバイザーを付けてみました こんな感じ うーん これ格好良いのか?............. ネットでは 防風効果はあるそうですが........ と言う事で そっと 外し 箱に収めました 冬場に活躍して貰いましょう...

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ショートスタンド取り付け

私のストリートトリプル85ですが  購入時にAELLAのローダウンリンクを取り付けて貰いました 確か25mmのローダウンだったと思います  ローダウンするとそれに伴いサイドスタンドを短い物に交換するのですが 25mmなら 純正の物でも大丈夫だろうと ショートスタンドは入れていませんでした がっ!! やはり ローダウンリンクを入れていますから 車体は立ち気味 元々の状態でも  今まで...

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ヘルメット チェンジ イメージもチェンジ

このブログでも紹介しました ネオライダースのシステムヘルメットですが インナーバイザーワンタッチ フィリップアップと使い勝手も良く気に入っていたのですが....... システムヘルメットと言う事もあり 重いんです(汗 近所を走るには良いのですが  距離にして50キロを超える辺りから 子泣きじじいのように 徐々に徐々に 首に重みが....... 単純に重さなのか 空気抵抗なのか...

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走って、走って

本日 友人のTG1000♂mg/dl氏の案内で ひとっ走り致しました お昼12時に 西広島バイパス 佐方サービスエリアで待ち合わせ ここから TG1000♂mg/dl氏のナビの元 走ります 最近は 嫁さんの走りのナビをやってますので この先導して走るのはとても大変だと言うのを実感しています 佐方から 山口へ 途中 運転免許を取ったら必ず ここに来ると言われる 有名なお店 いろり山賊 を通過 山の中を...

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イカの耳のありがたさ

昨日のツーリングでの反省から 外していた イカの耳(フライスクリーン)とベリーパンを 再度装着致しました ベリーパンですが ルックスだけではなく フロントタイヤが巻き上げた小石や砂がオイルパンにあたるのを 防いでくれているみたいです オイルパンにかなり小石が当たった痕跡が......(涙 よって再度採用 イカの耳(フライスクリーン) この小さなオマケ程度の物ですが  これが無いと 高速道路では...

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禁断症状.......

塗ったり 切ったり 貼ったり 塗ったり 切ったり 貼ったり 塗ったり 切ったり 貼ったり ..... 塗ったり 切ったり 貼ったりしたいよーっ!! イライライライライライラ............ もーっ我慢できません プレスカブちゃん ちょっとこっちに来て........... 薄暗い倉庫へ連れ込み ............................................!!...

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カブ 予定は未定

以前 作ったカブがコレ スプリンガーカブspringer cub スプリンガー チョッパー カブ 当時は珍しかったのですが 最近ではカスタムショップなどで しっかりした物が作られ スプリンガーカブも珍しい存在ではなくなりました またルックスにこだわったため 乗りにくさもありました そこで今回の路線は こんな感じで モトクロスカブ オフロードカブを目指します リアシャフトが太かったり...

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ストリートトリプル 85 初回点検

本日 初回点検のため トライアンフ広島へ出かけました メーカーの規定で800kmを超えると メーターにスパナのマークが表示されます このマークが出たら 初回点検へ お越しくださいとの事 もちろん無料 せっかっくなので オイル交換も お願いしました 「なぜ 自分でしないの?」と言われそうですが 初めてのディーラとのつながりですから これは大切にしたいものです  今までは全て 自分で考え 調べ...

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精神衛生上

初回点検も終わり お掃除タイム ?? スイングアーム上に ブランク穴を発見 一つはすぐにわかりました スタンドフックを付ける穴です もう一つは? うーん? トライアンフホームページより オプションアクセサリを調べると...... どうも ここにチェーンガードなる物が付けれるようです 役割は 指の巻き込み防止と言う事です どうもブランクの穴が空いていると 精神衛生上よくありませんから 早速...

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オプションのハガー

本日 ストリートトリプル85 オプションのリアハガーなる物を ディーラーへ取りに行きました ハガーとは こんな物です インナーフェンダーみたいなヤツです 効能としては サスペンションに跳ねかかる 小石や泥を防ぎ サスペンションの保護に役立つ物だそうです トライアンフの素晴らしい所の一つに ネットからオプション部品の取り付け説明書がダウンロード出来ます ★今回は同封されていました...

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カブ ロンスイ自作 適当仕様

前回の状態ではやはり リアが寸詰まりの様な感じでパッとしなかったので やっぱり ロンスイにすることにしました と言っても カブのロンスイは売ってませんし ネットで注文をするにも 結構なお値段に.... 車体の入手価格が価格ですから そんなセレブな事は出来ません よって自作することにしました ★絶対にまねしないでください かなり適当にやってますから(汗 まず 切断 サンダーで バッサリと...

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クラッチ不要な面白パーツ

クイックシフターなる物を手に入れました ■クイックシフター■ クイックシフターを装着することで フルスロットル時クラッチを切らず、 ペダル操作のみでシフトアップ(シフトダウン不可)が可能になる なんと 純正品 新品価格 税込み 54972円!!と言う 高級セレブパーツです もちろん 私は この値段では買えません キッパリ!! またまた 非正規ルートよりの入手です なぜ純正のオプション品...

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過剰 立ち転け対策

■フレームスライダーの役割■ スライダーの役割はその名も通り、転倒時の衝撃を車体を滑らせることでやわらげ、ダメージを最小限にする事 レースでの転倒時 早くコース外に退避できるようにするための物 スライダーには賛否両論あります 実際トライアンフのストリートトリプル85純正は スライダーではなくフレームプロテクターと言ってエンジンガードの様な物です よく聞くのがエンジンスライダーを付けていると 転倒時...

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路線変更 アリかも

仮組して スタイルを考えます まずはロンスイ化に伴いフェンダーカット 今回は 実用的に使えるマシン モトクロスカブにカスタム予定 キリッとした感じで なかなか良い感じ フロントフォークとリアショックの角度が綺麗なハの字になるのが見た目が良くなる理想のスタイル ここまで 車高を上げなければ その理想とならず 断念 BMW並の足つきの悪さに........ 真逆のローダウン このスタイルは今やカブでは...

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パーツを外す

前々から気になっていたので 本日実行 サイドのこのパーツ これが付いているせいで エンジン部の掃除の作業性が悪く 見た目にも 出っ張り 白と言う色も関係し浮いた感じに 多少のガード機能もあるとは思いますが スライダーも装着していますから 必要ないでしょう よって外してみることにましました もう一つ気になっていた ラジエターカバーこれもついでに取り外すと...... こんな感じ...

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取り締まり箇所を回避

レーダー探知機を 購入しましたセルスター 一体型GPSレーダー探知機 AR-G10Aと言う物です 生産終了品という事もあるのか 市場では多機能なのに 低価格で売られています 選んだ理由としては 安価 高機能 GPSデーター取り締まりデーターなどは無料で最新の物に更新が可能 マップデーターも有料ながら 購入可能と言ったところです 実際の探知機が電波をキャッチしてと言う機能は 期待していません...

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取り締まり箇所を回避 その2

結局この位置で 落ち着きました 元々付属していたステーを両面テープで固定 液晶が明るいので 日中 ひさしが無くても ちゃんと見えます  また 音声もこの場所だと ヘルメット越しにもしっかり聞こえます ★大きな音なので 歩行者にもしっかり聞こえます(汗 使った感想ですが.........うーん 微妙 GPSの測位は速く良い感じ ゼンリンのフルマップ搭載なので 地図としても便利なのですが...

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チェーンのお手入れ

今まで 乗っていた ロードスター1600はベルト イントルーダーはシャフトだったので チェーンのメンテ? 油ぽっかたら大丈夫程度に考えていましたが CB750のチェーン交換時走りが激変し チェーンメンテの必要性をしみじみと感じました そこで 購入したのがコレ ワコーズ チェーンクリーナーとチェーンルブ ケミカル用品でここまで高額な物は久々です(汗 灯油と適当な油でと思いましたが...

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チェーン交換 激安品

マグナ250のチェーンを 交換することにしました 実は先日 チェーンを掃除したとこのブログに載せましたが  掃除中 チェーンのOリングが劣化して何ヶかポロポロと取れました(汗 ★劣化でリングが取れていますから シールチェーンの役割ははたしていない状態です 嫁さんのバイクだからこれでも良いかと思っていましたが チェーンがらみのトラブルで何かあった時  警察 「ご主人さん...

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気温上昇 やる気はダウン

忘れずにチョコチョコ 放置モードで 忘れそうなカブですが そろそろ以前購入したボアアップキットを組むべく オイルを抜きました 粗悪品超B級エンジンスタンドですが やはり有ると無しとでは 作業の勝手はだいぶ違います 入手時より クラッチが滑り気味だったので 今回はボアアップに伴い強化クラッチを組込むことにしました ガスケットが張りついており ごしごし ごしごし オイル拭き拭き..........

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